oil ate : कच्चे तेल के रेट में लगातार 6 महीने से आ रही गिरावट जानिए क्यों नहीं हो रहे पेट्रोल डीजल के भाव कमी
oil ate : कच्चे तेल के रेट में लगातार 6 महीने से आ रही गिरावट जानिए क्यों नहीं हो रहे पेट्रोल डीजल के भाव कमी अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल की कीमतें छह महीने के निचले स्तर पर पहुंच गई हैं। इससे तेल कंपनियों की मुश्किलें तो दूर हो गई हैं, लेकिन भारत में पेट्रोल-डीजल की कीमतों में लोगों को कोई राहत नहीं मिली है. इसका कारण अधिकारियों ने बताया है। उनका कहना है कि इंडियन ऑयल समेत तमाम कंपनियों को पेट्रोल पर हुए नुकसान की भरपाई कर दी गई है, लेकिन डीजल पर अभी भी घाटा है. गुरुवार को ब्रेंट क्रूड 94.91 डॉलर प्रति बैरल पर था और मंदी की आशंका के बीच एक दिन पहले 91.51 डॉलर प्रति बैरल पर पहुंच गया था.
भारत फिलहाल अपनी जरूरत का 89 फीसदी तेल आयात करता है। सरकारी तेल कंपनियों इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (IOC), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL) ने साढ़े चार महीने तक पेट्रोल और डीजल के खुदरा बिक्री मूल्य में वृद्धि नहीं की. जबकि कच्चे तेल की कीमतें तब ऊंचे स्तर पर थीं. इससे सरकार को महंगाई पर नियंत्रण रखने में मदद मिली।
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एक समय तेल कंपनियों को पेट्रोल पर 14-18 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 20-25 रुपये प्रति लीटर का नुकसान हो रहा था। हालांकि अब कच्चे तेल की कीमत में गिरावट से तेल कंपनियों का घाटा कम हुआ है. ताजा रिपोर्ट के मुताबिक पेट्रोल-डीजल के रेट नहीं बढ़ाने से तेल कंपनियों को 14 से 18 हजार करोड़ रुपये का नुकसान हुआ है.
मामले की जानकारी रखने वाले अधिकारियों ने कहा कि कीमतों में गिरावट का मतलब है कि इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन जैसे खुदरा विक्रेता अब पेट्रोल पर भी नकेल कस रहे हैं, लेकिन डीजल पर कुछ नुकसान हुआ है. राज्य के स्वामित्व वाले ईंधन खुदरा विक्रेताओं IOC, भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL) ने अब साढ़े चार महीने के लिए अंतरराष्ट्रीय लागत के अनुरूप पेट्रोल और डीजल की खुदरा बिक्री मूल्य को समायोजित करने के अपने अधिकार का प्रयोग किया है। नहीं किया। तेल की कीमतों में गिरावट से घाटा कम हुआ है।
एक अधिकारी ने कहा,
“अभी पेट्रोल पर कोई अंडर-रिकवरी नहीं हुई है। डीजल के लिए इसे उस स्तर तक पहुंचने में कुछ समय लगेगा।” लेकिन इससे दरों में तत्काल कमी की संभावना नहीं है, क्योंकि यह तेल कंपनियों को पिछले पांच महीनों में कम कीमतों पर ईंधन बेचने से हुए नुकसान की भरपाई करने की अनुमति देगा, एक अन्य अधिकारी ने कहा।
डीजल पर अंडर-रिकवरी अब घटकर 4-5 रुपये प्रति लीटर हो गई है। आईओसी, बीपीसीएल और एचपीसीएल को पेट्रोल और डीजल के खुदरा मूल्य को दैनिक आधार पर लागत के अनुसार संशोधित करना होगा। लेकिन उन्होंने 4 नवंबर, 2021 से रिकॉर्ड 137 दिनों के लिए दरें तय कीं, जैसे उत्तर प्रदेश जैसे राज्यों ने मतदान किया था।
फ्रीज इस साल 22 मार्च को समाप्त हो गया और 7 अप्रैल से एक नया फ्रीज लागू होने से ठीक पहले एक पखवाड़े में प्रत्येक की दरें 10 रुपये प्रति लीटर बढ़ गईं।
राष्ट्रीय राजधानी में पेट्रोल की कीमत फिलहाल 96.72 रुपये प्रति लीटर और डीजल की कीमत 89.62 रुपये है। यह पेट्रोल के लिए 6 अप्रैल को ₹ 105.41 प्रति लीटर और डीजल के लिए ₹ 96.67 प्रति लीटर से कम है क्योंकि सरकार ने दरों को कम करने के लिए उत्पाद शुल्क में कटौती की है।
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अधिकारियों ने कहा कि 22 मार्च से 6 अप्रैल के बीच 10 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि लागत को कवर करने के लिए पर्याप्त नहीं थी और नए फ्रीज का मतलब अधिक नुकसान का संचय था। सरकार को मुद्रास्फीति का प्रबंधन करने में मदद करने के लिए तेल कंपनियों ने दरों में संशोधन नहीं किया, जो पहले ही कई वर्षों के उच्च स्तर पर पहुंच गई थी। अगर पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लागत के अनुरूप वृद्धि की जाती, तो यह और बढ़ जाती।
पिछले हफ्ते पानीपत में, तेल मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कीमतों में वृद्धि नहीं करने के लिए राज्य के स्वामित्व वाले ईंधन खुदरा विक्रेताओं को अच्छा कॉर्पोरेट नागरिक बताया। लेकिन फ्रीज का मतलब था कि तीनों खुदरा विक्रेताओं ने जून तिमाही में ₹18,480 करोड़ का संयुक्त शुद्ध घाटा दर्ज किया।
जून 2010 में पेट्रोल और नवंबर 2014 में डीजल को डीरेगुलेट किया गया
जून 2010 में पेट्रोल और नवंबर 2014 में डीजल को डीरेगुलेट किया गया था। तब से, सरकार तेल कंपनियों को कम कीमत पर ईंधन बेचने से होने वाले नुकसान की भरपाई के लिए कोई सब्सिडी नहीं देती है। इसलिए, जब इनपुट लागत गिरती है, तो तेल कंपनियां नुकसान की भरपाई करती हैं।
यूक्रेन पर रूस के 24 फरवरी के आक्रमण ने वैश्विक ऊर्जा बाजारों के माध्यम से सदमे की लहरें भेजीं। शुरुआती कीमतों में वृद्धि सुस्त कीमतों में बदल गई क्योंकि वैश्विक समुदाय ने प्रमुख रूसी निर्यात पर प्रतिबंध लगा दिए। हमले से पहले ब्रेंट 90.21 डॉलर प्रति बैरल पर था और 6 मार्च को 14 साल के उच्च 140 डॉलर पर पहुंच गया।
आधिकारिक आंकड़ों से पता चलता है कि बुधवार को भारत का कच्चे तेल का आयात औसतन 91.45 डॉलर प्रति बैरल रहा। अप्रैल में इसका औसत 102.97 डॉलर था, जो अगले महीने बढ़कर 109.51 डॉलर और जून में 116.01 डॉलर हो गया। कीमतों में गिरावट जुलाई में शुरू हुई जब भारतीय बास्केट का औसत 105.49 डॉलर प्रति बैरल था। अगस्त में इसका औसत 97.19 डॉलर था।
